Die Pride of America ist ein Kreuzfahrtschiff der amerikanischen Reederei Norwegian Cruise Line. Der Luxusliner wurde in der deutschen Lloyd Werft in Bremerhaven gebaut und nahm 2005 seinen Dienst auf. Die Pride of America hat eine Länge von 280 Metern und ist 32 Meter breit, ihre Reisegeschwindigkeit beträgt 22 Knoten. Auf den 12 Passagierdecks können bis zu 2.138 Gäste gleichzeitig ihre Reise genießen und werden dabei von den 921 Mitgliedern der Besatzung betreut. Das Einsatzgebiet der Pride of America ist ausschließlich die Inselwelt von Hawaii. Die Bordsprache ist Englisch, auf ausgewählten Reisen gibt es jedoch auch einen deutschsprachigen Gästeservice.

Die Pride of America ist ein Schiff der Vier-Sterne-Plus-Kategorie und verwöhnt ihre Gäste mit viel Komfort und Luxus auf hoher See. Wie auf der gesamten Flotte der Reederei gilt auch hier das unternehmensinterne Konzept des Freestyle Cruising ohne feste Essenszeiten und Tischbelegung, die freie Wahl der Restaurants und Garderobe trägt ebenfalls zur betont lockeren Atmosphäre an Bord bei. Die modernen und gut ausgestatteten Kabinen der Pride of America sind in vielen Preis- und Größenkategorien buchbar. Zudem verfügen alle der großzügigen Suiten über einen privaten Balkon und raumhohe Fenster.

Den Mittelpunkt der Pride of America bildet das Capitol Atrium mit Einkaufsmöglichkeiten in mehreren Shops und Boutiquen der angrenzenden Ladengalerie. Die kulinarische Vielfalt an Bord präsentiert sich in Form von 11 Restaurants, das gastronomische Angebot wird durch neun Bars und Lounges ergänzt. Moderne Fitness- und Wellnessbereiche, ein Ballsportplatz, ein Joggingparcours, ein Golf Driving Netz, mehrere Pools und ein Bungeetrampolin sowie verschiedene Unterhaltungseinrichtungen wie das zweistöckigen Hollywood Theater und der Nightclub lassen eine Reise mit der Pride of America zu einem unvergesslichen und kurzweiligen Urlaubserlebnis werden. Weitere Annehmlichkeiten an Bord ergeben sich aus der Bibliothek, einem Internet-Café, Konferenzräumen und der Kinderbetreuung.